Oxit nhôm trắng dùng để đánh bóng kính ô tô

Bột nhôm oxit trắng là một lựa chọn tuyệt vời để  đánh bóng kính ô tô  nhờ đặc tính mài mòn tốt, độ tinh khiết cao và khả năng tạo ra bề mặt nhẵn mịn, không trầy xước. Dưới đây là cách sử dụng và lý do tại sao bột nhôm oxit trắng lại lý tưởng:

Tại sao nên dùng nhôm oxit trắng để đánh bóng kính ô tô?

1. Độ mài mòn được kiểm soát

   • Đủ cứng (Mohs 9) để loại bỏ các vết xước, vết xoáy và vết nước mà không làm hỏng kính.

   • Mềm hơn silicon carbide hoặc kim cương, giảm nguy cơ cắt quá mức.

2. Độ tinh khiết cao (99,6%+ Al₂O₃)

   • Hàm lượng sắt thấp giúp ngăn ngừa vết ố hoặc đổi màu trên kính.

   • Không có tạp chất có thể gây ra vết xước thứ cấp.

3. Kích thước hạt mịn và đồng đều

   • Có sẵn ở dạng hạt siêu mịn (ví dụ:  F800-F2000+ hoặc cấp micron 3µm-15µm ) để có bề mặt sáng bóng như gương.

   • Hoạt động tốt trong  hợp chất đánh bóng kính gốc oxit xeri  như một chất mài mòn hỗ trợ.

4. Độ ổn định hóa học

   • Không phản ứng với nước hoặc dầu đánh bóng, đảm bảo hiệu suất ổn định.

Cách sử dụng để đánh bóng kính ô tô

1. Loại bỏ vết xước và khuyết tật

• Trộn với  hợp chất đánh bóng kính (ví dụ, hỗn hợp Cerium Oxide)  để tăng hiệu quả cắt.

• Được thực hiện bằng  miếng đánh bóng nỉ hoặc xốp  trên máy đánh bóng quay hoặc DA (tốc độ: 1000-2000 vòng/phút).

2. Hoàn thiện cuối cùng

• Để đánh bóng siêu mịn,  người ta sử dụng oxit nhôm trắng siêu nhỏ (0,5µm-3µm)  để loại bỏ hiện tượng mờ đục.

• Thường kết hợp với  chất bôi trơn (nước, dầu)  để ngăn ngừa sự tích tụ nhiệt.

3. Bộ dụng cụ phục hồi kính chắn gió

• Một số bộ sản phẩm chuyên nghiệp bao gồm  kem đánh răng gốc oxit nhôm trắng  để sửa chữa vết xước sâu.

Kích thước hạt mài được khuyến nghị cho kính ô tô